ساماندهی دستفروشان تهران؛ الگوی جهانی یا نسخه بومی؟
ضرورت عبور از الگوی «جمع‌آوری» دستفروشان اگر بخواهیم سناریوی جدیدی برای ساماندهی دستفروشی در تهران طراحی کنیم، این سناریو باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟
خبرها را هوشمندتر بخوانکیوسک روی گوشیخبرها را هوشمندتر بخوانکیوسک روی گوشیخبرهایی که نام «شورای شهر تهران» بهصورت دقیق در دادههای تحریریهای آنها ثبت شده است.
ضرورت عبور از الگوی «جمع‌آوری» دستفروشان اگر بخواهیم سناریوی جدیدی برای ساماندهی دستفروشی در تهران طراحی کنیم، این سناریو باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟
رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد که طرح رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی تأثیری بر کاهش استفاده از خودروی شخصی نداشته و وضعیت تداوم این طرح در آستانه بازگشایی مدارس در ابهام است.
پروژه‌های عمرانی و زیرساختی علاوه‌بر ابعاد فنی و اقتصادی، پیامدهای اجتماعی عمیقی بر زندگی روزمره شهروندان و مناسبات محله‌ای دارند و نیازمند توجه به جنبه‌های انسانی و اجتماعی در تصمیم‌گیری‌ها هستند.
شهرداری تهران بر ادامه رایگان‌بودن مترو و اتوبوس‌های تندرو اصرار دارد، اما شورای شهر با تردید به این طرح نگاه کرده و معتقد است این اقدام تأثیری بر کاهش ترافیک نداشته است.
معدنی‌پور با اشاره به نامگذاری معابر به نام فرماندهان شهید و شهدای شاخص جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان نیز گفت: کار ما در این بخش سخت و زمان‌بر است؛
یک فوریت تمدید خدمات رایگان مترو و اتوبوس‌های بی‌آرتی برای دو ماه دیگر در شورای شهر تهران تصویب شد.
وی با بیان اینکه منطقه ۱۵ بیش از ۶۰۰ هزار نفر جمعیت دارد، افزود: در ناحیه ۲ این منطقه، شش محله مینایی، شوش، طیب حاج‌رضایی، میعاد، مطهری و مظاهری از محلات کم‌برخوردار و توسعه‌نیافته هستند.
k
y
