چند فرودگاه کشور در حملات آمریکا آسیب دید؟

مرتضی دهقان امروز (دوشنبه) در نشست خبری با اشاره به اقدامات شرکت فرودگاه‌ها در ایام جنگ و بعد از آن اظهار کرد: بارها گفته‌ایم که بعد از آتش‌بس جنگ ما تازه شروع شده است، چون باید با این حجم خسارتی که به زیرساخت‌های حمل و نقل هوایی غیرنظامی کشور وارد شده بود به مردم خدمات رسانی می‌کردیم. وی افزود: ۲۷ فرودگاه در جنگ آسیب دیدند که آسیب‌ها در سطوح مختلف پروازی، باند، ساختمان‌های ایمنی، دستگاه‌های کمک ناوبری و بازرسی، ترمینال‌های مسافری و...بودند. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها بیان کرد: بازسازی آنها کار سختی بود ولی انجام شد، زیرا در بخش ساخت و ساز فرودگاهی توان خوبی داریم.

وی در ادامه گفت: جنگ شرایط و مسائل خاص خود را دارد و امروز این پیام امیدبخش را می‌دهیم ‌که با تمام توان متخصصان داخلی در بخش‌های مختلف فرودگاهی و ناوبری هوایی توانستیم بلافاصله بعد از آتش‌بس خدمات حمل و نقل هوایی را به بخش‌های مختلف اقتصادی کشور و مردم ارائه دهیم. به گزارش «شرق»، مرتضی دهقان در یک نشست خبری تأکید کرد اولویت نخست شرکت پس از جنگ، ایمنی بوده است؛ چه در حوزه سطوح پروازی و چه در بخش سامانه‌های ناوبری و کنترل ترافیک هوایی. دهقان افزود: در گذشته نظارت بر فضای کشور عمدتا متکی بر رادارهای اولیه و ثانویه (PSR و SSR) بود، اما اکنون به سمت استقرار سامانه‌های نوین نظارتی از ‌جمله سامانه‌های مالتی‌لاتریشن (MLAT) و نظارت وابسته خودکار (ADS-B) حرکت کرده‌ایم که این تجهیزات در کنار رادارها، دقت پایش کنترلرهای ترافیک هوایی را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهند.

او گفت: علاوه بر جذب منابع و تسهیلات از شبکه بانکی کشور، تنوع‌بخشی به روش‌های تأمین مالی از طریق جلب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در قالب مدل‌های قراردادی BOT، BLT و BOO در دستور کار جدی شرکت قرار گرفته است تا روند اجرای پروژه‌ها با شتاب بیشتری دنبال شود.