تأیید ۲۵ پارکینگ و ۱۲ ایستگاه مترو در اصفهان برای استفاده به‌عنوان پناهگاه

احمدرضا کیانی در سومین نشست فراشهر با موضوع شهر و جنگ اظهار کرد: در چارچوب مدیریت بحران، چهار مأموریت اصلی شامل اطفای حریق، مدیریت اجساد، هدایت و تخلیه سریع شهر و جمع‌آوری پسماند بر عهده شهرداری‌ها قرار دارد.

وی افزود: در مواردی که آواربرداری، اسکان و بازسازی توسط شهرداری انجام می‌شود، دستگاه‌های مسئول نیز باید وظایف قانونی خود را به‌طور کامل اجرا کنند و در حوزه ایجاد پناهگاه نیز نمی‌توان انتظار داشت شهرداری به‌تنهایی مسئولیت همه اقدامات را بر عهده بگیرد.

مدیرکل بحران، پدافند غیرعامل و HSE شهرداری اصفهان ادامه داد: اجرای دقیق مقررات ملی ساختمان می‌توانست سطح ایمنی کالبدی ساختمان‌ها را افزایش دهد، به‌گونه‌ای که در صورت رعایت این ضوابط، امکان پیش‌بینی اتاق امن در همه ساختمان‌ها وجود داشت.

کیانی با اشاره به قوانین مربوط به خروج مراکز نظامی از محدوده شهری تصریح کرد: در گذشته قانونی برای خروج مراکز نظامی از شهر به تصویب رسید که بر اساس آن این مراکز باید نسبت به فروش اراضی خود و خروج از محدوده شهری اقدام کنند.

وی با اشاره به آسیب ۱۳ هزار واحد مسکونی در اصفهان در جریان جنگ اخیر اظهار کرد: شهرداری در این زمینه موظف به اجرای قانون است و در کنار اقدامات اجرایی، حوزه آموزش و اطلاع‌رسانی به شهروندان نیز باید با جدیت بیشتری دنبال شود.

مدیرکل بحران، پدافند غیرعامل و HSE شهرداری اصفهان افزود: تجربه جنگ اخیر نشان داد که میزان آمادگی شهر و سطح آگاهی شهروندان، نقش تعیین‌کننده‌ای در نحوه مواجهه با شرایط بحرانی دارد و از این رو آموزش و اطلاع‌رسانی عمومی باید به شکل گسترده‌تری دنبال شود.

کیانی با تشریح اقدامات انجام‌شده برای شناسایی فضاهای قابل استفاده به‌عنوان پناهگاه گفت: پارکینگ‌های منفی یک و طبقات پایین‌تر در نقاط مختلف شهر مورد بررسی قرار گرفتند و از مجموع ۲۷ پارکینگ شناسایی‌شده، ۲۵ پارکینگ به تأیید رسید.

وی ادامه داد: پس از تأمین نیازهای مورد نظر در این پارکینگ‌ها، علائم مشخص‌کننده پناهگاه در آن‌ها نصب شد تا شهروندان بتوانند در شرایط اضطراری این فضاها را شناسایی و از ظرفیت‌های پیش‌بینی‌شده استفاده کنند.

مدیرکل بحران، پدافند غیرعامل و HSE شهرداری اصفهان با اشاره به بررسی ظرفیت ایستگاه‌های مترو برای پناه‌دهی اظهار کرد: ۲۰ ایستگاه مترو برای این منظور شناسایی شد که از میان آن‌ها هشت ایستگاه به تأیید رسید.

کیانی افزود: چهار ایستگاه مترو نیز نیازمند انجام اصلاحات و تغییراتی بود که این اقدامات انجام شد، اما هشت ایستگاه دیگر به‌دلیل نزدیکی به سطح زمین، قابلیت استفاده برای پناه‌دهی را نداشتند.