تلاش‌های اضطراری مکرون برای جبران کسری سوخت فرانسه به دور از تنگه هرمز

به نقل از شبکه فرانس ۲۴ و مقامات الیزه، رئیس‌جمهور فرانسه «تعهداتی» را برای تامین «حدود ۱۰۰ هزار تن گازوئیل در ماه با امارات» کسب کرده و ۱۰۰ هزار تن تکمیلی دیگر نیز طی توقف بعدازظهر در بحرین قطعی خواهد شد. با احتساب حجم‌های اضافی که پیش‌تر از سوی عربستان سعودی به میزان «۹۵ هزار تن» برای ماه‌های «اکتبر و نوامبر» و زمستان سرد اروپا تضمین شده بود، فرانسه اکنون از تعهداتی به میزان ۲۹۵ هزار تن در ماه برخوردار است که این رقم معادل «کمی بیش از ۱۰ درصد» از مصرف این فرآورده در راستای کاهش فشار بر بازارها است.

تقویت امنیت انرژی از سوی دیگر، به‌منظور مقابله با چالش‌های ترابری دریایی در منطقه، بنا بر اعلام الیزه، کویت «تعهدات بسیار روشنی» برای تحویل گازوئیل و سوخت هواپیما به بخش‌های ماوراءبحار (سرزمین‌های فرادریایی) فرانسه در اقیانوس هند (مایوت و رئونیون) از طریق عمان ارائه داده است تا بدین ترتیب تنگه هرمز که ترافیک آن از زمان تجاوز ایالات متحده و رژیم صهیونیستی (اسفند ۱۴۰۴) به ایران دچار اختلال شده، دور زده شود. همچنین مذاکراتی با کشورهای منطقه در جریان است تا به گفته الیزه، «بهای بیمه دریایی کاهش یابد تا شرکت‌ها بتوانند مقادیر بیشتری» از محموله‌های سوخت را از طریق تنگه منتقل کنند.

الیزه تاکید کرد: «بدین ترتیب با این تعهدات بلندمدت شرکایمان، امنیت انرژی خود را تقویت می‌کنیم»، اما از ذکر میزان دقیق تاثیر این توافقات بر بهای سوخت در پمپ‌بنزین‌ها خودداری کرد. به گفته مقام‌های فرانسوی، این اقدامات که در کنار ذخایر راهبردی که پیش‌تر در فرانسه به درخواست ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، آزاد شده‌اند، «تاثیری بر قیمت‌ها خواهد گذاشت که در این مرحله قابل کمّی‌سازی نیست.» به گزارش ایرنا، الیزه ادعا کرد این سفر با هدف تداوم رایزنی‌های رئیس‌جمهور فرانسه با رهبران کشورهای حوزه خلیج فارس برای بازگشت ثبات و تضمین آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز برنامه‌ریزی شده است.

در این بیانیه تأکید شده است که یکی از اهداف کلیدی این بازدیدها، تقویت شراکت‌های راهبردی و اقتصادی میان فرانسه و کشورهای حوزه خلیج‌فارس است. این سفر دیپلماتیک در حالی صورت می‌گیرد که این منطقه حدود ۸ ماه درگیر پیامدهای جنگ‌افروزی آمریکا و رژیم اسرائیل علیه ایران بوده است؛ تقابلی که از ۲۸ فوریه سال گذشته (۹ اسفند ۱۴۰۴) آغاز شد و منجر به ناپایداری در کشتیرانی تنگه هرمز، به عنوان یکی از حیاتی‌ترین گذرگاه‌های انتقال نفت و گاز در جهان شد.