ثبت روزانه ۸۸ فقره تصادف در خراسان رضوی و ضرورت مهار تلفات جاده‌ای
آمار جان‌باختگان تصادفات خراسان رضوی در پنج ماه امسال پنج درصد افزایش یافته است.
روزانه ۸۸ فقره تصادف در خراسان رضوی رخ می‌دهد. در پنج ماه امسال آمار جان‌باختگان تصادفات استان بر اساس آمار پزشکی قانونی ۹ نفر معادل پنج درصد افزایش دارد، اما آمار فوت در صحنه تصادفات پنج درصد و تعداد مجروحان نیز چهار درصد کاهش یافته است. میزان ترددها حدود ۱۰ درصد افزایش یافته است، اما آمار جان‌باختگان از خردادماه تاکنون روند کاهشی داشته و تلاش می‌شود این روند تا پایان شهریور ادامه یابد.
مشهد در پنج ماه امسال با افزایش ۱۱ جان‌باخته نسبت به مدت مشابه سال قبل وضعیت مناسبی نداشته است. تایباد، خواف، زبرخان، تربت، خلیل‌آباد، کاشمر و گناباد نیز در شمار شهرستان‌های ناموفق در کاهش آمار جان‌باختگان قرار دارند. در مقابل، طرقبه شاندیز، تربت حیدریه، بردسکن، کاشمر، چناران، درگز، سبزوار، سرخس، قوچان، کلات، نیشابور و صالح‌آباد از شهرستان‌های موفق در کاهش تعداد فوتی‌ها بوده‌اند.
از مجموع ۱۹۹ جان‌باخته تصادفات استان، ۵۷ درصد موتورسیکلت‌سوار و ۲۷ درصد عابر پیاده بوده‌اند و این دو گروه کاربران آسیب‌پذیر تصادفات هستند. پنج علت اصلی شامل عدم توجه به جلو، تغییر مسیر ناگهانی، ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه، حرکت با دنده عقب و انحراف به چپ، ۷۲ درصد علل تصادفات فوتی را تشکیل می‌دهد و استفاده از تلفن همراه نیز حدود ۳۸ درصد تصادفات استان را به خود اختصاص داده است.
دستگاه‌ها باید بر راهکارهای عملیاتی و کم‌هزینه تمرکز کنند. در کنار اقدامات نیازمند اعتبار می‌توان از ظرفیت دستگاه‌ها برای ارائه خدمات رایگان به موتورسیکلت‌سواران به‌ویژه در حوزه رفع نقص سیستم روشنایی استفاده کرد تا دیده‌شدن موتورسیکلت‌ها در شب و ارتقای تجهیزات ایمنی آنها به کاهش حوادث منجر شود. اصلاح سیستم امداد و نجات نیز می‌تواند تا ۲۰ درصد خسارات جانی را کاهش دهد. همچنین باید پیگیری اختصاص ۳۰ دوربین مصوب وزارت کشور انجام شود و موضوع آرام‌سازی معابر به‌ویژه مسیرهای پرتردد و محدوده پیرامون حرم مطهر رضوی با جدیت دنبال شود.
علیرضا قامتی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی، بر استفاده مشترک از ظرفیت اورژانس، هلال احمر، آتش‌نشانی و پلیس در زمان وقوع تصادفات تأکید کرد. منابع دستگاه‌های مسئول در حوزه ترافیک با مأموریت‌های آنها سازگار نیست و برای کاهش تصادفات باید از ظرفیت‌های موجود به‌صورت مشترک استفاده کرد. بدین منظور کمیته‌ای فنی و علمی با حضور دستگاه‌های مرتبط تشکیل شود تا گزینه‌های اجرایی مشخصی برای کاهش تلفات و ارتقای ایمنی تردد ارائه شود.
از سال ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۹ آمار فوتی‌های تصادفات در کشور، مشهد و استان روند کاهشی داشته و پس از آن تا سال ۱۴۰۳ این روند افزایشی شده و اکنون دوباره کاهش یافته است. در حوزه راهنمایی و رانندگی نیز با توجه به گستردگی محورهای مواصلاتی و حجم تردد، تعداد نیروها، خودروها و امکانات موجود متناسب با مأموریت‌ها نیست.
سرهنگ جواد سعیدی یگانه، رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان رضوی، نیز بر ضرورت تداوم هم‌افزایی دستگاه‌های متولی ایمنی ترافیک برای کاهش حوادث و افزایش ایمنی تردد زائران و مسافران تأکید کرد. در طرح‌های مشترک با وجود افزایش تردد، زمانی که همه دستگاه‌ها برای یک هدف مشخص پای کار می‌آیند، می‌توان شاهد کاهش حوادث بود.
